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时间：2025-12-03 09:36 点击：157 次

编者按：在《埃隆·马斯克传》一书中，马斯克直言，2008年是他东说念主生最阴郁的一段时期。那时SpaceX三次试射失败，特斯拉接近歇业，诚然马斯克抗压才略很强，但2008年发生的一切险些冲突了他所能承受的极限。

他的体重加多了许多，然后又倏地全部减掉，致使掉的比涨的更多。他开动驼背，步碾儿时脚趾发僵。但他变得龙马精神，瞩意见高度皆集。他头顶悬着一把剑，涓滴不成懈怠。

马斯克身边的每个东说念主都认为，他必须在SpaceX和特斯拉之间作念出弃取。但东说念主们越是逼他选拔，他就越发违背。马斯克说：“对我来说，这就像你有两个孩子，快没吃的了，你不错给每个孩子分一半，但这样他们可能都会饿死，约略你把通盘的食品给一个孩子，加多至少一个孩子存活的概率。但由我我方来决定一世一死，这种事我干不出来，是以我决定必须付出我的全部来救助两个孩子。”

在这段至暗时刻，马斯克是如何扭转表情？幕后又发生了哪些事情？著名列传作者艾萨克森在近日出书的《埃隆·马斯克传》中全面梳理了这段放诞升沉的故事，也许不错给到咱们一些一窥全貌的契机。

1.第三次试射

夸贾林岛，2008年8月3日

在偏僻的夸贾林岛资格两次辐照失败后，猎鹰1号火箭的第三次试射将决定SpaceX的成败，至少包括马斯克在内，通盘东说念主都这样认为。他告诉团队，他的钱只够辐照三次。“我信托，如果咱们辐照三次还搞不定，”马斯克说，“咱们就该死倒闭关门。”

在第二次试掷中，SpaceX莫得把信得过的卫星放在火箭顶部，局促万亡箭坠毁了，连带失去选藏的灵验载荷。但对于第三次试射，马斯克负重致远，抱着必胜的信念赌了一把。火箭将佩带一颗不菲的、180磅重的好意思国空军卫星，以及两颗来自NASA的小一丝儿的卫星，还有《星际迷航》中饰演斯科蒂的演员詹姆斯·杜汉的骨灰。

升空过程特殊成功。火箭升空时，马斯克正在洛杉矶的限度室里，现场爆发出喜悦声。2分20秒后，第一级火箭按筹办从助推器上分离。灵验载荷似乎正在野预定轨说念飞去。“功德多磨，三发必成！”一位工程师、喊说念。但是很快，像往常一样坐在马斯克足下阿谁位置的穆勒又一次倒吸一口冷气。助推器按预期开动朝着地球标的下落，仅1秒后，它倏地上前冲刺了一下，撞上了第二级火箭。视频画面一派空缺，马斯克和团队立地就知说念了，两级火箭连同他们趣味的“斯科蒂”的骨灰，面前正在资格坠毁阶段。

问题出在他们再行设计的默林发动机的冷却系统上，这套系统在关闭后还保有一丝儿推力。穆勒的团队在大地上测试了新系统，它在海平面条目下职责普通，但是在天外的真空环境中，残余燃料废弃时的细小喷发就让助推器高涨了一英尺傍边。

马斯克的钱如故花完了，特斯拉的现款流正在大出血，SpaceX的火箭也如故指令三次坠毁。但他还不狡计放胆。正巧相悖，他将作死马医，他在辐照失败几小时后通知：“SpaceX今后在实践过程中不会跳过任何一步。毫无疑问，SpaceX必将在抵达预定轨说念方面取得收效。我弥远不会放胆，我是说弥远不会。”

第二天，在SpaceX的会议室里，马斯克与科尼格斯曼、布扎和夸贾林岛的辐照团队举行了电话会议。他们检讨了数据，想出了一些解决办法，要留出更多的火箭分离时辰，这样就不会再次发生撞击。马斯克的情愫很千里痛。他说：“我的婚配现象，还有SpaceX和特斯拉发生的事情，那是我东说念主生中最阴郁的一段时期，我致使连个屋子都莫得，屋子归贾丝廷了。”

团队惦记他会像以前庸俗作念的那样把锅甩给某个东说念主，他们如故为他冷情的爆发作念好了准备。但出乎有时的是，马斯克告诉民众，洛杉矶的工场里放着第四枚火箭的零部件。他说，要造好它，还要尽快把它运到夸贾林岛。他给了他们一个险些不可能收尾的终末期限：在六周内辐照第四枚火箭。

“他让咱们这样作念，”科尼格斯曼说，“我大吃一惊。”乐不雅的情谊在总部扩伸开来。“我想咱们中的大多数东说念主从那以后都会抄起防晒霜，随着他踹开地狱之门。”东说念主力资源总监多莉·辛格说，“大楼里的脑怒从报怨和失败的愁云惨淡，瞬息间变成了东说念主声喧阗和壮志弘愿。”

《连线》杂志记者卡尔·霍夫曼曾与马斯克一皆不雅看第二次试射的过程。霍夫曼找到马斯克，问他如何材干保持这样乐不雅的气派。“乐不雅，悲不雅，滚开吧！”马斯克回答，“咱们会让这一切成为试验。天主为我作念证，我一心只想让它收效。”

2.崩溃边际

特斯拉和SpaceX，2008年

2008年2月1日，特斯拉总部的职工收到了一封电子邮件，邮件汉通知：“P1正在抵达！”P1代指的是第一台量产下线的Roadster。马斯克发表了疏忽的言语，然后开着Roadster在帕洛阿尔托绕行一圈，庆祝旗开顺利。之前用来展出的一丝Roadster都是手工拼装的，那仅仅阶段性的小顺利。许多汽车公司都作念过类似的事情，但它们早已歇业，被众东说念主淡忘。

信得过的挑战是不仅要量产车辆，还要收尾盈利。在以前的一个世纪里，唯惟一家好意思国汽车公司（福特）收效地作念到了这一丝，况兼于今莫得歇业。在那一刻，东说念主们还不明晰特斯拉能否成为下一个福特。

次贷危机如故开动扩张，将会导致自豪旷费以来最严重的全球经济衰败。特斯拉的供应链很不强壮，资金也快用完了。此外，SpaceX还没能将火箭送入预定轨说念。马斯克说：“尽管我面前有了一辆Roadster，但这才是我东说念主生中最灾祸的一年的开动。”

马斯克庸俗在法律的边际游走。2008年上半年，他抽取了客户为尚未请托的Roadster支付的定金，给特斯拉输血续命。特斯拉的一些高管和董事会成员认为，这些定金应该放在托管机构，而不是充任公司的运营用度，但马斯克对峙说：“咱们如果不这样作念，就只剩绝路一条了。”

2008年秋，情况变得愈加危险，马斯克恳求一又友和家东说念主提供资金，帮特斯拉支付工资。金博尔在经济衰败中亏欠了大部分资金，和埃隆一样，如故接近歇业。他一直对峙持有37.5万好意思元的苹果公司股票，他说他需要用这些股票变现来支付银行贷款。

埃隆说：“我需要你把这些钱参预特斯拉。”金博尔一贯维持他，是以卖掉了股票，按照埃隆的要求作念了。金博尔随即接到了科罗拉多老本银行打来的电话，对方震怒地警告说他正在龙套他的个东说念主信用记载。“抱歉，但我必须这样作念。”金博尔回答说。

几周后，当银行再次打回电话时，金博尔作念好了大吵一架的准备。但对方言简意该地告诉他，科罗拉多老本银行刚刚倒闭。金博尔说：“2008年即是这样糟糕。”马斯克的一又友比尔·李投资了200万好意思元，谷歌的谢尔盖·布林投资了50万好意思元，致使特斯拉的普通职工也给他签了支票。马斯克以个东说念主口头告贷来支付各式开销，其中包括每月支付他我方的辞别讼师和贾丝廷的辞别讼师的用度（加州法律要求较浊富的妃耦支付），所有17万好意思元。

“天主保佑杰夫·斯科尔，他给埃隆送钱，帮他渡过难关。”妲露拉谈到马斯克的一又友时说说念，斯科尔是eBay的第一任总裁。安东尼奥·格拉西亚斯也脱手相助，借给马斯克100万好意思元。妲露拉的父母致使也提供了匡助，她回忆说：“我很不安，给爸爸姆妈打了电话，他们说会把屋子再行典质，帮着筹一些钱。”这个提议被马斯克已矣了，他对妲露拉说：“我确实是在倾我通盘作念这些事，但你父母不应该因我的处境而草率去屋子的风险。”

不知说念有几许个夜晚，妲露拉张皇地看着马斯克在睡梦中喃喃自语，有时还挥舞入辖下手臂呐喊大叫。“我一直以为他是腹黑病要发作了。”她说，“他有睡惊症，只在睡梦中尖叫，有时候还像是在挠我。那真的很恐怖。我很局促，而他那时也很报怨。”有时他冲进洗手间，开动吐逆。“吐逆物若是回流到他的胃里，他就会吼叫着干呕。”她说，“我会站在马桶边，扶着他的头。”

马斯克对压力的承受度很高，但2008年发生的一切险些冲突了他所能承受的极限。他说：“我每天都在职责，不分日夜，东说念主们需要我变出戏法来，看着我从帽子里掏出一只兔子，那么我就再掏一只出来，然后再掏一只出来。”他的体重加多了许多，然后又倏地全部减掉，致使掉的比涨的更多。他开动驼背，步碾儿时脚趾发僵。但他变得龙马精神，瞩意见高度皆集。头顶悬着一把剑，是以他涓滴不成懈怠。

马斯克身边的每个东说念主都认为，他将不得不作念出一个决定。随着2008年接近尾声，他似乎必须在SpaceX和特斯拉之间作念出弃取。如果他将其不竭减少的资源皆集在一个款式上，他就不错特殊深信这个款式能活下来。如果他还试图双线作战，终末将是枉然往还一场空。有一天，他关怀飘溢的灵魂伴侣马克·容科萨走进了他在SpaceX的办公室隔间。“伴计，你为什么还不愿放胆一家公司？”容科萨问说念，“如果SpaceX合你的情意，那就把特斯拉弃了吧。”“不！”马斯克说，“那样等于再次昭告众东说念主‘电动车不靠谱’，可再生能源驱动的寰宇将弥远无法收尾。”但他说我方也不成放胆SpaceX，“那样咱们可能弥远不会成为跨行星物种”。

东说念主们越是逼他选拔，他就越发违背。马斯克说：“对我来说，这就像你有两个孩子，快没吃的了，你不错给每个孩子分一半，但这样他们可能都会饿死，约略你把通盘的食品给一个孩子，加多至少一个孩子存活的概率。但由我我方来决定一世一死，这种事我干不出来，是以我决定必须付出我的全部来救助两个孩子。”

3.第四次辐照

夸贾林岛，2008年8—9月

马斯克的预算是为猎鹰1号的前三次辐照准备的，但这三次都是在进入预定轨说念前发生了爆炸。那时他濒临着个东说念主歇业和特斯拉的财务危机，很难遐想他到底还能若何为第四次辐照筹措资金。这时，一群不可念念议的家伙赶来增援：PayPal的融合创举东说念主们，也即是八年前将马斯克从首席实践官的位置上赶下台的那群东说念主。

马斯克面对被赶下台的那段资格如故能作念到心如止水，他与那时推翻他的几位携带者，包括彼得·蒂尔和马克斯·列夫琴都保持着友好的说合。昔日的“PayPal黑帮”，就像他们我方所说的那样，是一个说合详细的群体。面前共事戴维·萨克斯制作讪笑题材电影《感谢你吸烟》时，他们为他提供资助，而萨克斯恰是当年在法学院帮安东尼奥·格拉西亚斯作念札记的东说念主。蒂尔与另外两位PayPal共事—肯·豪厄里和卢克·诺塞克和谐，配置了创举东说念主基金，主要投资互联网初创公司。马斯克说，蒂尔对“清洁能源时刻持明确的怀疑气派”，因此创举东说念主基金莫得投资特斯拉。

与马斯克说合密切的诺塞克建议他们投资SpaceX，蒂尔同意与马斯克举行电话会议，计划这一想法。蒂尔说：“有一次我问埃隆，咱们是否不错和公司的首席火箭工程师对话。埃隆回答：‘你面前就在和他言语。’”这并莫得让蒂尔放下心来，但诺塞克尽力想促成这笔投资，他说：“我跟他们强调，埃隆想作念的事情很了不得，咱们应该参与其中。”最终蒂尔和解了，同意创举东说念主基金向SpaceX注资2000万好意思元。蒂尔说：“我内心的一部分想法是，咱们不错通过这种方式再续PayPal传说。”

这笔投资是在2008年8月3日通知的，就在第三次试射失败之后。也恰是依托这笔投资，马斯克跨过了死活线，他通知他将链接为第四次辐照提供资金。“用释教的话来说，这是一场对于因果报应的磨真金不怕火。”马斯克说，“就像恺撒在元老院被刺死一样，我在PayPal被政变的携带者推翻后，本不错说‘你们这些东说念主，真的烂透了’，但我莫得这样说。如果我同他们势同水火，创举东说念主基金就不会在2008年注资SpaceX，SpaceX无疑会死掉。我不可爱类似占星术的烂玩意儿，但因果报应可能是真的。”

在2008年8月第三次试射失败后，马斯克就给团队设定了六周内将新火箭运到夸贾林岛的终末期限。这似乎是马斯克误解试验的一种伎俩。第一次和第二次试射间隔了12个月，第二次和第三次又间隔了17个月。由于不需要为鼎新第三次试射出现的问题而对火箭作念任何基础的设计诊疗，是以马斯克狡计出六周的期限是民众不错办到的，而且这样作念特殊于给团队打了一针强心剂。另外，商量到现款流正在快速销耗，他别无选拔。

SpaceX在洛杉矶工场存有第四枚火箭的零部件，但通过海路将其运到夸贾林岛需要四周时辰。SpaceX的辐照支配蒂姆·布扎告诉马斯克，知足终末期限的唯一措施是向空军租用一架C-17军用运送机。“好吧，那就租吧。”马斯克回答。此时布扎就剖释了，马斯克已决定一举而竟全功。

20名SpaceX职工与火箭一皆，搭乘C-17运送机升空，火箭被绑在机舱内壁的折叠座椅上。机上的脑怒很欢乐。这些职工都是职责狂，他们信托我方行将创造出他们心目中的硬核传说。当他们飞越太平洋时，一位名叫特里普·哈里斯的年青工程师拿出吉他开动弹奏。他的父母是田纳西州的音乐请示，他们曾想让他成为古典音乐家，但有一年圣诞节，他在看《星际迷航》时决心成为又名火箭科学家。

哈里斯说：“我终末想剖释了，奈何把我方从音乐东说念主诊疗成工程师。”关联词这个诊疗并不是他遐想中的那种“过渡”。在普渡大学学习一年后，他渴慕得到一个暑期实习的契机，但口试效果一直不睬想。这时他如故认命，就留在当地的五金零卖商Ace公司实习，但他的请示接到在SpaceX任职的一又友打来的电话，说他们需要实习生。效果没等SpaceX发出肃穆遴聘通知，哈里斯第二天一早就丢下女一又友开赴了，从印第安纳州开车直奔洛杉矶。

当运送机开动降落，要到夏威夷加油时，机上出现了巨大的爆裂声，紧接着又响了一声。“咱们面面相看，合计很奇怪。”哈里斯说，“随后咱们又听到一声巨响，看到火箭主体的侧面像被抓扁的可乐罐一样。”

飞机快速下落致使舱内压力加多，而火箭主体的阀门流入空气的速率不够快，导致火箭表里压强不服衡。工程师们昆季无措，掏出小刀，割开如故收缩的外包装，试图洞开阀门。比伦特·阿尔坦跑到驾驶舱，试图闭塞飞机下落。哈里斯说：“这个土耳其大个子对好意思国白东说念主空军飞翔员呐喊大叫，让他们拉升飞机高度。”

令东说念主讶异的是，飞翔员们没专门气用事，把火箭约略阿尔坦扔到海里。相悖，他们同意擢升高度，但警告阿尔坦，燃料只够再飞翔30分钟，意味着10分钟后他们要再次开动降落。又名工程师爬进了火箭第一级和第二级之间的阴郁区域，找到了大型增压管，设法扭开它，让空气流入火箭，在飞机再次下落时使表里压强达到均衡。金属开动回弹，接近原始花式，但损害矍铄形成：外部出现凹下，其中一个挡板被移位了。他们给身在洛杉矶的马斯克打电话，告诉他发生了什么，建议允许他们把火箭带精致。“咱们通盘东说念主站在哪里，都听到了电话那头的停顿。”

哈里斯说，“他千里默了1分钟，然后说：‘不，你们把它弄到夸贾林岛去，在哪里配置它。’”哈里斯回忆说，当他们抵达夸贾林岛时，他们的第一反馈即是：“伴计，咱们完蛋了。”但一天后，他们的爽气劲儿又精致了：“咱们开动告诉我方：‘此次咱们能作念成。’”

布扎和火箭结构支配克里斯·汤普森在SpaceX总部把所需的部件凑在一皆，包括留意燃料箱内液体震荡的新挡板，把它们装到马斯克的飞机上，从洛杉矶运往夸贾林岛。到了哪里，他们发现一群工程师在深宵四处跑动，苟且地研究着如故被拆散的火箭，就像一群急诊室里的大夫，试图救助一个病东说念主的生命。在SpaceX的前三次辐照都失败后，马斯克开动重心抓质地限度和风险顾问。布扎说：“咱们呢，面前如故俗例慢一丝儿推动职责，文档变多了，检验行为也变多了。”布扎告诉马斯克，如果他们辞退通盘的新要求，配置火箭要花上五周时辰。如果他们放胆这些要求，就不错在五天内惩处。如他们所料，马斯克的决定是：“好吧，能多快就多快。”马斯克决定推翻他对于质地限度的各项呼吁，这让布扎交融到两点：马斯克不错在情况发生变化时变嫌情意，而且他比任何东说念主都好意思瞻念承担更多的风险。布扎说：“咱们必须学会得当，埃隆会要求A，但其后时辰一长，他就会融会到：‘哦，不，咱们不错换B方式来作念。’”

当他们在夸贾林岛的骄阳下见缝插针时，有一只大而无当的椰子蟹谛视着他们，这家伙接近3英尺长。他们给它取名为埃隆，就在它的谛视下，他们在规章的五天内完成了覆按。“这是航空航天产业中那些痴肥的大公司想都不敢想的，”布扎说，“有时候他设定苟且的终末期限确实是专门念念的。”

如果第四次辐照失败，SpaceX就寿终正寝了，也有可能导致“民营企业家能引颈天外探索界限”这一前卫理念走向已矣，顺带着可能使特斯拉走向已矣。“咱们将无法为特斯拉筹集到新的资金，”马斯克说，“东说念主们会说：‘望望阿谁把火箭公司搞砸的家伙，他即是个失败者。’”

第四次辐照定于2008年9月28日进行，马斯克筹办在位于洛杉矶的SpaceX总部的指挥车上不雅看辐照过程。为了从容垂危情谊，金博尔建议他们那天上昼带孩子去迪士尼乐土玩。那是个周日，乐土里东说念主挤东说念主，他们莫得买VIP快速通行证，但在长长的军队中恭候对埃隆来说反而是件功德，因为他在恭候中逐渐幽静下来。

随后他们乘坐了“飞跃天外山”，对埃隆来说，这是一个特殊应景的款式，隐喻过于直白，以至于如果SpaceX不成像过山车一样翻过“这座大山”，那么拿起这件事情致使都会让东说念主合计失足。马斯克一稔他在迪士尼乐土里游玩时穿的米色Polo衫和灭亡的牛仔裤，不才午4点辐照窗口行将开启时登上指挥车，他不错在一个浮现屏上看到猎鹰1号在夸贾林岛辐照台的情况。

限度室里一派寂寥，唯惟又名女性负责报出倒计时。当火箭飞出辐照台时，喜悦声响起，但马斯克寡言地盯着传输到他的电脑上的数据，以及墙上浮现屏上火箭录像机回传的视频。60秒后，视频浮现发动机的烟羽变暗。这是个好迹象：讲明火箭到达了氧气更少、空气更恬澹的大气层。夸贾林环礁的小岛逐渐缩小，看起来就像海洋碧波中的一串珍珠。

2分钟后，到了两级火箭分离的时辰节点。推动器发动机关闭了，此次在第二级火箭开释之前有5秒的延伸，以留意出现第三次试射时导致事故的碰撞。当第二级火箭徐徐升空时，马斯克终于开释出我方压抑许久的喜悦声。

第二级火箭上的Kestrel发动机推崇完整。它的喷管因高温而发出暗红色的明后，但马斯克知说念这种材料尖锐化后依然不错普通职责。升空9分钟后，Kestrel发动机按筹办关闭，其灵验载荷进入预定轨说念。此时，喜悦声震耳欲聋，马斯克高举双臂，站在他身旁的金博尔开动哽噎。

猎鹰1号创造了历史，成为第一个由私东说念主制造的、从大地进入预定轨说念的火箭。马斯克的团队唯独500名职工（波音公司的同类部门有50000东说念主），他们重新开动设计通盘系统，我方完成通盘建造职责，险些莫得外包，而且资金亦然私东说念主提供的，主要来自马斯克本东说念主。

SpaceX缔结了为NASA和其他客户实践任务的条约，但他们唯独在辐照收效后才会得到酬报，莫得补贴，也莫得成本加成条约。“帅呆了！酷毙了！”马斯克走到工场车间里呐喊。一些职工链接在食堂隔邻喜悦，他当着民众的面跳了一小段舞。

“功德多磨，四发必成！”当喜悦声再次响起时，他变得比平时更口吃了一些。“我脑子有点儿乱，是以说不出来什么。”他喃喃地说，但随后他给出了我方对改日的设计，“这仅仅咱们普遍筹办的第一步，咱们将在来岁把猎鹰9号送入轨说念，龙飞船将开动运行，由它来接替航天飞机的职责。要作念的事情还有许多，咱们还要去火星。”

马斯克面容冷峻，在辐照过程中，他的胃一直在绞动，险些将近吐了。即使在收效之后，他也很少感到喜悦。“我的皮质醇水平，我的应激激素、肾上腺素都太高了，以至于我很难感到爽气。”他说，“我仅仅合计轻装上阵，就像劫后余生的那种嗅觉，但其中不包含爽气。我那时压力太大了。”

此次收效的辐照挽救了私营天外奇迹的改日。“就像罗杰·班尼斯特收尾了4分钟跑完1英里的最好得益，SpaceX让东说念主们在驳斥天外探索奇迹时自如了念念想。”《硅谷钢铁侠》的作者阿什利·万斯写说念。这导致NASA作念出了显著的标的性诊疗，他们收尾了航天飞机筹办，这意味着好意思国不再具备任何向外洋空间站发送机组东说念主员和货品的才略。因此，NASA发起了一项名为“生意再补给就业条约”的竞标行动，中标者实践向空间站发送货品的任务。猎鹰1号第四次辐照收效促使马斯克和格温·肖特韦尔在2008年年底飞往休斯敦，与NASA顾问者会面，力图签下这个订单。

当他们走下马斯克的私东说念主飞机时，马斯克在停机坪上把肖特韦尔拉到一边，告诉她：“NASA惦记我必须在SpaceX和特斯拉之间分拨时辰，因此我需要一个和谐伙伴。”他能说出这句话来然则闭塞易，因为他更擅长指挥而不是和谐。随后马斯克问肖特韦尔：“你想成为SpaceX的总裁吗？”如果她同意，他将链接担任首席实践官，他们一皆摊派职守。“我将专注于工程和居品开荒。”马斯克说，“我但愿你专注于客户顾问、东说念主力资源、政府事务和多量的财务职责。”

肖特韦尔立马就接受了，她解释说：“我可爱与东说念主打交说念，而他可爱与硬件和居品设计打交说念。”12月22日，马斯克的手机响起，他接到一个电话，似乎也为可怕的2008年拉下了帷幕。NASA的航天支配威廉·格斯滕迈尔（此东说念主其后加入了SpaceX）告诉他一个音问：SpaceX将得回一份价值16亿好意思元的条约，在空间站和地球之间进行12次往还运送。“我爱NASA，”马斯克回答，“你们真棒。”随后他把他的电脑登录密码改为“ilovenasa”。

4.救助特斯拉

NASA的多量条约给马斯克带来的欢愉稍纵则逝，事实上，他身上的千斤重任涓滴莫得削弱。SpaceX如实能在圣诞节时间喘语气了，但特斯拉在2008年年底依然濒临歇业，它的资金挺不到圣诞节。特斯拉公司和马斯克本东说念主的现款储备不够支付下个月的工资。在马斯克的积极驰驱下，现存的投资者们只为新一轮股权融资提供了2000万好意思元，也就够特斯拉再撑持几个月。

关联词，就在马斯克认为此次融资如故要大事完毕时，他发现还有一个投资方方寸已乱：艾伦·萨尔兹曼携带的优点老本。而刊行新的股份必须征得通盘现存投资者的同意。以前几个月，萨尔兹曼和马斯克在公司计谋上存在分歧，他们一度在特斯拉总部热烈争吵，职工们都听到了。萨尔兹曼但愿特斯拉成为其他汽车公司（比如克莱斯勒）的电板包供应商，他说：“若想为特斯拉的后续发展提供资金，这样作念能帮上忙。”

马斯克认为这个提议太苟且了，他说：“萨尔兹曼对峙想让咱们搭传统车企的便车，而我的想法是他们那艘船可都要千里了啊。”让萨尔兹曼感到不安的是，特斯拉正在挪用Roadster的客户下的定金，而这些车还没造出来呢。

萨尔兹曼说：“东说念主们认为他们付的是定金，而不是提供给公司的无担保贷款。从生意说念德角度来分析，这种作念法是不合的。”马斯克征求了外部讼师的看法，对方称这是正当的。萨尔兹曼很反感马斯克的作念法：“他对东说念主气派强硬、麻痹不仁，这是刻在他骨子里的，令我嗅觉很不空闲。”

有一次非肃穆的董事会会议，金博尔也在线上，萨尔兹曼为日后撤消马斯克的首席实践官职务先作念了个铺垫。“这些无赖、蠢货想对埃隆下手，他们的卑劣步履让我火冒三丈。”金博尔说，“我开动呐喊：‘想得好意思！想得好意思！你们妄想这样作念！你们这群蠢货！’”

安东尼奥·格拉西亚斯也在参加电话会：“不，咱们维持埃隆。”金博尔打电话给埃隆，让他闭塞董事会的投票。效果埃隆那时有些出神，致使都莫得不满。萨尔兹曼和他的合股东说念主对峙要求马斯克来一回他们的办公室，详备讲明特斯拉改日的资金需求。“他要给公司作念一台大手术，而咱们要作念的是确保他输血的时候莫得输错血型。”

萨尔兹曼说，“当一个东说念主大权驾驭又感到压力极大的时候，公司就濒临着很大的概略情味。”马斯克如故不满了，他对萨尔兹曼说：“咱们必须立地完成融资，不然发薪日发不出薪水。”但萨尔兹曼对峙要求他们不才周见一面，他还把时辰定在早上7点，这进一步激愤了马斯克。“我是个夜猫子。我心想，伴计，你存心整我啊！”他说，“萨尔兹曼有益这样作念，因为他是个浑蛋。”

马斯克合计，萨尔兹曼如果能得到契机，一定很享受一边盯着他的眼睛一边已矣他的嗅觉，而这一幕尽然出现了。马斯克肚里能撑船，他与PayPal合股东说念主能冰释前嫌即是一个讲授。但总有那么几个东说念主一定会让他冲冠发怒，险些到了怒不可遏的进度。马丁·艾伯哈德算一个，艾伦·萨尔兹曼算第二个。马斯克认为萨尔兹曼是有益要让特斯拉歇业，马斯克说：“他即是个渣滓，我说他是东说念主渣不是在谴责他，而是在面貌他的原来面庞。”

萨尔兹曼幽静地否定了马斯克的指控，似乎对他的侮辱感到无奈。“咱们莫得任何想要经受公司约略迫使公司歇业的筹办，”萨尔兹曼说，“那太诞妄了。咱们阐扬的作用即是维持一家公司，确保他们贤达地欺诈好资金。”尽管马斯克对他进行了东说念主身过失，但他还对前者抒发了一些敬佩之情。萨尔兹曼说：“这家公司其实是他一手撑持起来的，终末收效了，我承认功劳是他的，我向他脱帽问候。”

为了绕过萨尔兹曼对新一轮融资的否决，马斯克马不休蹄地再行组织融资，使得这轮融资的路线不再是增发股份，而是承担更多债务。这场具有决定性的电话会议是在圣诞节前夜召开的，在SpaceX拿下NASA条约的两天后。埃隆和妲露拉·莱莉那时在位于科罗拉多州博尔德的金博尔家里。

“我坐在地板上为孩子们包礼物，而埃隆在床上打电话，迫不及待地想把整件事情梳理明晰。”妲露拉回忆说念，“圣诞节对我来说特殊要紧，是以我的首要任务是不要让孩子们的瞩意见被他的浮夸状态影响。我不休地跟他们说：‘今天是圣诞节，会有名胜出现哦。’”

效果她真的言中了，优点老本最终默示维持该筹办，其他投资者在电话会上附议。马斯克流下了泪水，他说：“如果莫得走通这条路，特斯拉就完蛋了，也许我这样多年对于电动车的逸想也就星离雨散。”

那时，好意思国通盘主流车企都如故放胆分娩电动车。

政府贷款和戴姆勒的投资

多年来围绕着特斯拉，有一种品评的声息认为，该公司在2009年得到了政府的“救助”约略说“补贴”。事实上，特斯拉并莫得从财政部的“问题钞票救助筹办”（TARP）中得回资金，即庸俗所谓的“要紧救助”。把柄该筹办，好意思国政府向通用汽车和克莱斯勒借出184亿好意思元，因为两家公司正在进行歇业重组。特斯拉莫得请求过TARP或经济刺激筹办的资金救助。

不外在2009年6月，特斯拉如实得到了好意思国能源部款式提供的4.65亿好意思元有息贷款。先进时刻汽车制造贷款款式向制造电动车和节油汽车的公司提供贷款，福特、日产、菲斯克汽车公司相通通过该筹办得回了贷款。能源部对特斯拉的贷款并不是立即注入现款，与救助通用汽车和克莱斯勒的资金不同，特斯拉的贷款资金与公司实质开销挂钩。

马斯克解释说：“咱们必须先费钱，然后向政府提交发票。”是以能源部的第一张支票直到2010年事首才开出来。三年后，特斯拉偿还了贷款和1200万好意思元的利息。日产在2017年偿还了贷款，菲斯克歇业了，而抛弃2023年，福特还欠着这笔钱。

对特斯拉更为关键的一笔注资来自戴姆勒。2008年10月，在特斯拉危机和SpaceX辐照失败确当口儿，马斯克飞往这家德国公司位于斯图加特的总部。戴姆勒的高管们告诉他，他们对打造电动车很感意思意思，他们有一个团队筹办在2009年1月拜访好意思国，况兼邀请特斯拉团队向他们展示电动版戴姆勒smart汽车的决议。

复返好意思国后，马斯克告诉JB.施特劳贝尔，在戴姆勒团队到访前，他们要抓紧时辰拼装一辆电动smart原型车。他们派了又名职工到墨西哥，哪里有燃油版的smart汽车。职工在当地购买了一辆，把车开到了加州，随后在内部装上了Roadster的电机和电板包。2009年1月，当戴姆勒的一些高管到访特斯拉时，他们看上去有些恼火，因为他们合计我方是屈尊与一家无人问津、资金垂危的小公司举行会晤。

马斯克说：“我铭记他们特殊不耐性，一分钟都不想多待，他们以为这一精致只可看到一些蹩脚的PPT。”随后马斯克问他们，想不想开开这辆车？“什么道理？”戴姆勒团队中的一位高管问说念。马斯克解释说，他们如故作念出了一辆不错开的原型车。

他们来到泊车场，戴姆勒的高管们开动试驾，效果这辆车瞬息冲了出去，四秒内完成了百公里加快，这让他们大吃一惊。“那辆smart可有力儿了，”马斯克说，“你致使不错用它作念后轮均衡特技。”效果很当然地，戴姆勒与特斯拉缔结了smart汽车的电板包和能源总成供应条约—这与萨尔兹曼当初的建议未达一间。马斯克淡薄请戴姆勒商量投资特斯拉。2009年5月，好意思国能源部的贷款还没批下来，戴姆勒就同意把柄特斯拉那时的估值，向特斯拉注资5000万好意思元并得回相应的股权。马斯克说：“如果那时戴姆勒莫得投资特斯拉，咱们就倒闭了。”