证券时报网讯，在今天交通输送部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，交通输送部输送做事司副司长王绣春示意开yun体育网，连年来，交通输送部会同干系部门以交通强国专项试点为载体，握续股东多式联运发展获取积极奏效，但发展中仍存在设施承接概略尽、圭表执法不和洽、数据信息不互联、管当事者体不稳妥、商场机制不完善等问题。下一步，交通输送部将聚焦多式联运堵点卡点，加速股东多式联运高质料发展。

一是股东多式联运基础设施“一站承接”。以主要口岸、要点园区和铁路货站等为要点，推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场延迟，股东要点口岸与铁路堆场分享共用。

二是股东多式联运执法“一体判辨”。加速操办制定多式联运发展的法例轨制、圭表表率，股东多式联运各神态间货品分类、转运派遣、保障理赔等圭表执法承接。竖立多式联运运单惩处轨制，握续推动外洋陆海联运、跨境铁路输送等范围的多式联运单证物权化。

三是股东多式联运信息“一网分享”。完善多式联运数据分享圭表。股东班列打算、船舶航期、站场功课等多式联运数据以及跨输送神态信息互联分享。稳步股东交通物流干系大家数据开发愚弄。

四是股东多式联运组织“一箱到底”。健全完善内贸集装箱圭表体系，股东集装箱、吊装转运开导和运送器具干系圭表匹配承接。饱读舞集装箱轮回共用做事中心和提还箱点缔造。股东集装箱铁水联运中转派遣、货品装载、安全巡逻等的高效承接。

校对：杨立林开yun体育网